「早坂トンネル」と道の駅「三田貝分校」
お待たせしていたページを朝方アップロード。反省。その後家内から内線電話で、新しく出来た「道の駅」に皆で遊びに行くとの話で、気分転換かねて一緒に行く事にしました。眠いけど。盛岡はちょっと重めの曇り空。
国道455号線をひた走り、今月8日に開通した早坂トンネル（3155m）をくぐります。早坂トンネルは岩手県では新仙人トンネル（4485m）、和賀仙人トンネル（3776m）についで3番目に長い自動車用のトンネル。
直線の続くトンネル内はちょっと幻想的で、タイムマシンにでも乗っているような雰囲気。いや、タイムマシン乗った事はないけれど（笑）
国道455号の盛岡市玉山区末崎から岩泉町権現までを4.2kmの直線（その75%は早坂トンネル）で結ぶ「早坂道路」は着工から10年、総事業費は97億円。トンネル掘削費が60億円とすると1m掘るのに190万円なり。高いか安いかは別にして、これまで20分ほどかかっていた難所の早坂峠を通らずにおよそ5分ですり抜けます。
5分ほどのタイムトラベルを終えて6kmほど走ると、お目当ての道の駅「三田貝分校」。門小三田貝分校跡地に建てられた施設は田舎の分校をモチーフに作られていてちょっとキュート。黒板の看板やチャイムがなる校内放送、小学校の机で食べるレストランなど演出もこってます。ちょっと作られた感が強いのが気になりますけどね。
話題の施設という事もあってか、駐車場はほぼ満車。産直コーナーの野菜もほぼ売切れ。話題優先の施設といった印象なので、ブームが去った後が正念場のような気もします。
「三田貝分校」でお昼を食べるには少し時間が早かったので帰路に。途中外山森林公園にある食堂「外山そば」で昼食。岩洞湖近辺はそろそろ紅葉が見頃です。
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三田貝分校」でお昼を食べるには少し時間が早かったので帰路に。途中外山森林公園にある食堂「外山そば」で昼食。岩洞湖近辺はそろそろ紅葉が見頃です。